宁波舟山港进一步加强疫情防控工作紧急通知

1、宁波舟山港已通过多项措施进一步加强疫情防控工作，包括对集卡进港要求48小时内核酸检测阴性报告、严格执行进港防疫政策，并针对封闭管理区域物流受限情况采取应对措施。宁波舟山港加强疫情防控的背景12月份以来，浙江省疫情形势严峻，确诊病例激增，宁波、萧山、绍兴部分地区成为重点排查区域。

2、宁波疫情防控升级，宁波舟山港采取多项措施保障物流链畅通，目前港口生产作业稳定，货物进出口畅通。

3、本报讯记者从宁波海港防疫专班办公室获悉，从8月6日起，宁波舟山港集团梅东集装箱码头有限公司已抽调186名一线作业人员，作为外贸船舶登轮作业第一批专班人员，统一实施闭环管理。据统计，宁波舟山港大约有近2000名一线作业人员将在作业期间实行封闭管理。

4、疫情导致停航停运：宁波市北仑区突发疫情，导致当地停航、停运，部分区域临时封闭。

5、（图片来源：中国港口网）港口规模与地理隔离优势：宁波-舟山港是世界上吨位最大的港口之一，梅山港距北仑主集装箱港约30-40公里，距市中心60公里。这种距离有效限制了疫情扩散，且庞大的港口规模降低了全面封锁的风险。

宁波回应赋红码:执行上级规定;律师称或涉滥用职权

1、宁波回应赋红码事件为执行上级规定，但操作中被指扩大范围，律师称或涉滥用职权 10月8日晚，一则关于宁波对河南全省在宁波的3万人赋红码的工作提示在微博上热传，引发广泛关注。宁波回应与致歉 10月9日凌晨两点，宁波市北仑区发布致歉声明，承认在操作中简单化，造成被赋码人员范围扩大，给相关人员带来不便，并表示已纠正。

2、赋码与赋权必须严格遵循规定，不能任意而为，否则将损害群众利益、破坏防疫秩序并引发不良社会影响。宁波对3万河南人赋红码事件分析事件概述：宁波曾发布通知，对3万在宁波的河南人赋红码，这一行为引发网友广泛关注和质疑，河南人更是感到困惑不解。

3、公器私用赋红码，构成滥用职权罪健康码管理属防疫医学范畴，而阻止储户维权属治安管理问题，二者本质无关。

4、而非上访维权群体。用红码限制行动自由，属于以防疫为名行阻碍之实，玩忽职守与滥用职权并存。

宁波凌晨拉响警报,码头堆场集卡运输受影响,有货代宣布暂停作业

1、宁波凌晨拉响警报是因北仑区再次出现新冠确诊病例，当地政府启动防控措施，导致码头堆场集卡运输受影响，部分货代宣布暂停作业。具体情况如下：港口堆场和集卡作业受到严重影响：北仑柴桥凌晨发现疫情后开始管控，大榭码头、集卡基地已封，二通道很多路口管控。

2、航运物流效率影响 码头作业受限、集卡运输受阻可能导致货物周转延迟。船公司可能因疫情调整船期或跳港，需提前规划应对方案。操作建议 及时沟通：与货代、车队保持联系，确认最新作业动态。备选方案：考虑分流至其他港口或调整运输方式（如铁路、多式联运）。合规操作：确保拖卡司机核酸证明有效，避免因证件问题延误运输。

3、航运物流效率影响 码头作业受限、集卡运输受阻可能导致货物周转延迟。

4、虽然上港要求除极端恶劣天气影响外，全港各生产单位保持24小时作业，但从港口和船公司的公告可以看到，由于疫情的影响，上海的部分提柜点已经停止作业，有需要的可根据要求将提柜点改至可以作业的堆场，像上港外运沪东堆场、紫东腾飞等。

5、港口作业情况堆场与干散货装卸：天津港堆场依然正常运行，干散货船只的装卸货并未受影响。

潮州疾控提醒有上海宁波南京绍兴杭州旅居史人员尽快报备

1、潮州疾控提醒11月15日以来有上海市、11月22日以来有浙江省宁波市、11月23日以来有江苏南京、12月1日以来有浙江绍兴市和杭州市旅居史的来（返）潮人员尽快主动向社区、宾馆、酒店报备，配合落实疫情防控措施。

2、潮州疾控提醒有北京、上海、西安旅居史人员尽快报备，主要因三地近期发现阳性感染者，存在疫情传播风险，需落实防控措施以防止疫情扩散。 具体说明如下：北京：2021年12月19日13时30分，通州区宋庄镇小堡村华卿画室一名学生核酸检测结果阳性。

3、潮州疾控具体要求 报备对象：近期有阳江（尤其是江城区封控区、管控区、防范区）及广州重点区域旅居史、场所活动史的来（返）潮人员。报备方式：主动向所在社区、宾馆或酒店报备，配合落实健康管理措施（如核酸检测、居家观察等）。法律责任：若刻意隐瞒行程、拒绝核酸检测或不配合防控，将依法追究责任。

4、潮州提醒有阳江及广州旅居史和场所活动史的人员尽快向社区、宾馆或酒店报备，并配合落实健康管理措施。具体信息如下：阳江疫情情况 3月9日，阳江市江城区发现1例新冠确诊病例。

5、返）潮人员，尤其是有铅山县葛仙村度假区旅居史者，需尽快向社区报备。

2021浙江疫情病例数据最新消息(持续更新)

1、无症状感染者20例。杭州市：累计报告确诊病例3例、无症状感染者9例。

2、台州新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例温岭市黄岩区三门县仙居县台州湾集聚区55例21例14例13例4例路桥区椒江区天台县临海市玉环市总计13例10例8例8例1例147例截至12月7日24时，全市共追踪到密切接触者4171人，已解除医学观察4171人。

3、第二例确诊病例：为首例病例的同居女友，因密切接触被感染，无离杭史。

4、年疫情最严重的是浙江。根据相关数据统计自2021年12月5日宁波市镇海区检测出核酸阳性感染者，截至12月22日16时，浙江省累计报告本土感染者486例，均为确诊病例。其中，宁波市累计报告确诊病例74例，绍兴市累计报告确诊病例383例，杭州市累计报告确诊病例29例。

5、近期过额你疫情多地出现新增病例，而11月3日0-24时，浙江新增无症状感染者3例，其中嘉兴市1例(为外省确诊病例密接人员)，为了疫情防控的需要，对于目前的疫情防控，还需做好个人防护。

突发!宁波梅山码头暂停所有进提箱服务!

宁波梅山码头暂停作业虽引发关注，但基于宁波舟山港的合理布局、各船公司灵活调整及港口有序处置，目前对全球供应链影响有限，无需过度担忧。

梅山码头作为宁波最新、最大的码头之一，为海洋联盟成员中远海、达飞和长荣提供服务，年吞吐量达700万标准箱。由于梅山码头暂停所有进提箱服务，近期部分原靠梅山的船舶不得不选择跳港，马士基发言人表示其船舶停靠北仑港区并未受到影响，但宁波梅山自由贸易港区的三个马士基仓库已停止运营。

受疫情影响，宁波舟山港梅山国际集装箱码头于本月11日3：30暂停了所有进提箱服务，这给众多卖家的货物带来了影响。消息一出，行业内人士感到恐慌，担心港口拥堵和货物堆积现象再次出现。不过，有航运人士认为此次影响可能小于盐田港事件。

开港进程：8月18日，港区人员只进不出，继续操作已在港和待驳船只进口。8月25日，解封后，进提箱业务恢复。9月1日，梅山港区整体恢复运营。影响程度：梅山港口暂停服务对原计划到港的船只及其他港口造成了显著影响。平均每周到宁波港的船只数量下降了70%。本周的集装箱数量从200艘降至60艘以下。

宁波梅山港码头因疫情连续关闭六天，加剧全球港口拥堵与供应链压力。以下是具体分析：宁波梅山港关闭的直接原因与现状宁波梅山港码头因一名工作人员的Covid-19检测呈阳性，自上周三起连续六天停止运营。该码头处理宁波-舟山港约25%的集装箱货物，目前货物正被转移至其他码头。